目前园区在建的几条轨交线路
又有新进展啦
6号线
8月9日上午，苏州轨道交通6号线桑田岛站至金尚路站区间左线盾构在桑田岛站顺利始发，该盾构单线长度约为850m，预计将于10月下旬在金尚路站钢套筒接收，实现区间贯通。桑田岛站是苏州轨道交通2、6号线换乘站，位于苏州工业园区科教创新区南侧，平行于新庆路东西向设置。目前，6号线盾构区间已累计掘进34%，有16条单线区间贯通。按计划，6号线将于2024年6月开通运营。
7号线
7月5日，7号线蠡塘河路站地墙顺利完成钢筋笼吊装及混凝土浇筑工作，全面进入地下连续墙施工。
按照计划，苏州轨道交通7号线将于2024年贯通运营。8号线
7月22日，随着最后一方混凝土被缓缓灌入，苏州轨交8号线和顺路站第一块底板顺利浇筑完成。
8号线为古城外围从西北到东南的骨干线路，起于苏州高新区西津桥站，止于工业园区车坊站。全长35.5公里，共设车站28座，均为地下站。计划于2024年开通运营，建成后将极大缓解古城北部区域东西向出行条件。S1号线
8月4日，苏州轨交S1线6标虹祺路站--鹿城路站盾构区间左线顺利贯通。
苏州轨道交通S1线呈东西走向。西起苏州工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站，东至昆山市花桥镇的花桥站。途经苏州工业园区和昆山高新区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区、花桥国际商务城等地区，并与上海轨道交通11号线在花桥站相接。轨交S1线预计2023年开通试运营。预计到2024年
苏州9线并行
交通将越来越方便
除了轨交交通
这些道路交通工程有了新进展
01
苏茜路西段改造工程完工通车
苏茜路西段改造工程
近日正式开放交通
本次改造工程
西起星杭街、东至星明街
长约500米
为城市次干路，双向四车道规模本工程为220KV葑门变电站的配套工程，通过对老路线形优化，进一步提高了道路通行效率和安全。
高温季节过后
绿化单位将进场施工
届时将进一步美化道路沿线环境
02
城北路（长浒大桥-娄江快速路）改建工程园区段扬帆路立交与市区段同步开放交通
城北路（长浒大桥-娄江快速路）改建工程
园区段扬帆路立交与市区段高架主线
目前已经同步开放交通城北路改建工程园区段由市政工程部建设、中新集团代建。项目北起外塘河，沿既有312国道向南接娄江大道，全长1.6公里，双向六车道。工程包括扬帆路Y型立交（新建南转西匝道桥、西转北下穿通道接阳澄湖大道）、铁路下穿及地面道路改造三部分。2020年6月，铁路下穿段和地面主线段先行开放了交通。扬帆路立交京沪铁路下穿改造
扬帆路立交开通后，需要提醒的是，由市区转往阳澄湖大道的下穿隧道禁止黄牌照货车驶入，该类型车辆仍需在扬帆路-扬东路交叉口掉头行驶，请广大驾驶员朋友注意。接下来，施工单位还将对
外塘河大桥南北两侧
非机动车道、人行道
进行封闭施工
请过往非机动车及行人
务必按照导改指引标志有序通行
03
长阳街南延西半幅桥梁主跨合龙
最近
长阳街南延斜塘河大桥
西半幅桥梁主跨顺利合龙本工程北起淞北路
向南跨越斜塘河接常春藤路
其中桥梁全长340米，主跨70米
采用挂篮悬臂浇筑法施工东半幅桥梁主跨合龙计划九月中下旬完成，随后将开展桥面铺装及其它附属结构施工，预计2021年底前大桥将具备通车条件。本工程建成后将极大便利跨斜塘河交通出行，同时还将有效缓解港田路及中新大道交通拥堵的状况。
园区交通越来越方便啦！
点个赞（广大党员可扫描二维码进入网上展馆学习）
近日，“百年征程初心永恒——中国共产党在江苏历史展”网上展馆正式上线，该网上展馆以中国共产党在江苏波澜壮阔的奋斗历程为主线，将实体展览上3990个展项（含图片、文字版、图表、视频、实物、场景等）内容，通过360°VR全景、亿像素等技术手段进行数字化复原，把我省丰富的党史资源，活化为可听可看、可读可感的网络传播产品，打造永不落幕的网上党史教育基地。
原标题：《园区最新交通建设进展！》
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