在沅水二桥施工现场，机器轰鸣，作业人员在全神贯注地操作风镐，在桥墩钢套箱内破除桩头；桥墩上钢花四溅，钢筋焊接工作火热进行。宽阔的江面上，一条贯通南北的彩虹呼之欲出。
沅水二桥施工方负责人介绍，截止十月底，沅水二桥完成了钢栈桥、钢平台施工，60根桩基全部完成；0#台施工完成，1#－11#承台施工、1－7#墩柱、盖梁施工完成，1#－7#共70片Ｔ梁安装及桥面混凝土铺装完成，8#、9#墩柱完成、10#墩墩柱完成22米剩余8米，目前9号墩正在安装塔吊，11#墩墩柱正在施工。
据了解，沅水二桥项目是S317沅陵县苦藤铺至白田公路工程的一部分，该工程还包括立新桥、武陵桥以及沅水二桥至立新桥之间的连接线工程，总投资2.22亿元，2015年10月开工。其中，沅水二桥全长806.8米、宽23.5米；立新桥全长247米、宽23.5米；沅水二桥至立新桥连接线路基全长约248米；武陵大桥旧桥长60米，拆除重建全长126米。
“立新桥的工程建设正按计划进行。”目前，立新桥完成了沅水码头至立新桥的施工便道，钢栈桥、钢平台施工完成，桩基0#至5#共计18根，其中0#桥台完成3根，1#墩完成2根，2#墩完成1根，1#墩、2#墩桩基正在施工。
年终岁尾，工程建设进入冲刺阶段。施工方负责人介绍，年底沅水二桥将完成10#、11#墩墩柱施工，悬浇箱梁砼完成0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#块；立新桥将完成0#－5#墩桩基础、下部结构桥台、系梁、立柱、盖梁、支座垫石、挡块的施工。
该项目建成后，将城南、城西（太常片区）与城北连成一体，扩大县城规模，缓解县城交通压力，真正实现构建沅陵“两水三地四板块”的城市发展格局。
作为“两桥一路”项目的龙兴路二期工程位于城南新区老鸦溪居委会辖区内，道路西起沅水二桥南桥台，东接319国道东边K3+240处，与319国道立体交叉，规划占地385亩，道路全长3240米，路宽45米，其中行车道宽30米，人行道宽7.5米×2。工程建设包括路基土石方开挖回填，道路路面硬化、照明、绿化及排水排污管涵、综合管线沟、立交桥等，工程投资估算1.7亿元。
龙兴路二期工程是县委、县政府“提质城北、扩宽城南”的城市发展思路实践，是拉通城市交通框架的一条东西向主干道，该项目正在紧张实施中。
移步乡镇，今年3月15日开工建设的朱红溪大桥施工现场热火朝天，工程建设正有序推进。
据了解，朱红溪大桥项目是沅陵县“十三五”交通规划重点建设项目，是沅陵县“六纵五横”交通规划中的一横：“古丈—凤滩—五强溪—常德”沿河公路的控制性工程。该桥东接朱红溪下嘴，西连朱红溪集镇，全长1643米，采用二级公路技术标准，设计速度为40公里/小时，全宽12米，总投资预算建安费5475.55万元，建设工期为24个月。
朱红溪大桥的建成，将进一步优化区域交通网络布局，有效缓解库区群众出行难的问题，进一步改善碣滩茶场外延道路，为推动碣滩茶产业发展创造便捷的交通条件。
近年来，沅陵县委、县政府紧紧围绕“一中心、三基地”“一带三园五区五县”发展战略，按照“建设大交通、促进大发展”的要求，加快构建现代交通网络，完善城市功能，使沅陵在怀化地区发挥更大聚集和辐射作用，使沅陵人民在改革发展中获得更大实惠，快速推进项目建设，沅陵路桥建设呈新貌。
2015年8月22日，万众期待的沅水二桥破土动工；2016年12月26日，工程总投资1.94亿元，奋战3年的酉水大桥正式建成通车；今年9月26日，秀吉益高铁规划研究座谈会在我县召开；11月11日，省交通厅有关专家来到沅陵，实地踏勘张官高速K线项目建设……。一个个振奋人心的消息接踵而来，一个个重点项目建设有序推进，沅陵交通落后的面貌将得到极大改观，建设美丽富饶新沅陵不是梦。
